다카미야역 (후쿠오카현)
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1. 개요
다카미야역은 일본 후쿠오카현 미나미구에 위치한 니시테쓰 덴진오무타 선의 역이다. 1924년 영업을 시작했으며, 1978년 고가역으로 변경되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 자동 개찰구와 매표기가 설치되어 있으며, 역 1층에는 상점가가 있다. 2023년에는 하루 평균 19,583명이 이용했다. 역 주변은 주택과 상업 시설이 밀집해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 다카미야역 (후쿠오카현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 다카미야역 |
| 일본어 역 이름 | 高宮駅 |
| 로마자 역 이름 | Takamiya-eki |
| 소재지 | 후쿠오카시 미나미구 오구스 3초메 20-18 |
| 운영 주체 | 서일본 철도 |
| 노선 | ■ 덴진오무타선 |
| 역 번호 | T04 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1924년 4월 12일 |
| 운영 정보 | |
| 승강장 형태 | 상대식 승강장 |
| 역 위치 (기점으로부터의 거리) | 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 기점 2.9 km |
| 이용 현황 | 2023년: 19,583명 (승강인원) 2022년: 18,514명 |
| 인접 역 | 니시테쓰히라오 - 오하시 |
| 연결 | |
| 연결 정보 | 버스 터미널 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 접근성 | 예 |
2. 역사
- 1924년 4월 12일: 규슈 철도 개통과 동시에 영업 개시.[1]
- 1967년 9월: 승강장 과선교 설치.
- 1978년 3월 3일: 니시테쓰 히라오~오하시 구간 고가화에 따라 고가역이 됨.[4]
- 2005년 12월 21일: 엘리베이터 설치.
- 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 공용 개시.
- 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.[5]
- 2024년 3월 18일: 같은 해 3월 16일의 시간표 개정에 의해, 평일 아침 시간대의 상행(니시테쓰 후쿠오카(텐진)행) 급행이 인접한 니시테쓰 히라오역과 함께 정차(오하시역 7시 59분~8시 50분 출발 열차가 해당).[6]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 자동 개찰기와 자동 매표기가 설치되어 있다. 역 1층에는 다카미야 니시테쓰의 유명 상점가와 니시테쓰 스토어가 입점해 있다.[1]
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 자동 개찰구와 자동 발권기가 설치되어 있으며, 1층에는 다카미야 니시테츠 명점가, 니시테츠 스토어가 입점해 있다.
4. 이용 현황
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 19,583명[12]으로, 니시테쓰 역 중 7위이다. 최근 이용객 수가 증가 추세에 있으며, 2019년도에 특급 열차가 정차하는 니시테쓰 후츠카이치역을 제치고 순위가 한 단계 상승했다.
5. 역 주변
다카미야 역 주변은 미나미구 북부에 위치하며 주택과 상점이 밀집해 있다. 츠즈키 학원 그룹의 고등학교와 대학교가 역 주변에 있어 통학생들의 이용도 많다. 역 앞을 후쿠오카현도 31호 후쿠오카 지쿠시노 선(통칭: 다카미야 거리)이 니시테쓰 덴진오무타선과 평행하게 지나간다.[1]
- 후쿠오카시 남녀 공동 참여 추진 센터([https://www.city.fukuoka.lg.jp/shimin/jigyosuishin/life/amikas.html 아미카스]) - 역 앞
- 후쿠오카 시립 장애인 스포츠 센터 - 북동쪽으로 약 600m
- 봉라파스 - 역 앞
- 제1약과대학 - 남동쪽으로 약 500m
- 후쿠오카 제일 고등학교 - 남동쪽으로 약 300m
- 제1약과대학 부속 고등학교 - 남동쪽으로 약 400m
- 후쿠오카 적십자 병원 - 북쪽으로 약 500m
- 콩페이토 뮤지엄 후쿠오카 - 북동쪽으로 약 600m
- 다카미야 학원·고등부 (세이카 학원 고등학교 후쿠오카 중앙교)
- 후쿠오카 시립 하루요시 중학교 - 남동쪽으로 약 600m
- 후쿠오카 시립 다카미야 중학교 - 북쪽으로 약 700m
- 후쿠오카 시립 오오쿠스 초등학교 - 북쪽으로 약 600m
- 후쿠오카 시립 타마가와 초등학교 - 남동쪽으로 약 650m
- 써니 노마점 - 남서쪽으로 약 850m
6. 노선 버스
니시테쓰 버스의 니시테쓰 다카미야역 정류장(서쪽 출구)과 니시테쓰 다카미야역 동쪽 출구 정류장(동쪽 출구)에서 버스 노선을 이용할 수 있다. 2023년 1월 기준으로 각 정류장에 정차하는 버스 노선은 다음과 같다. 각 노선에 대한 자세한 내용은 니시일본 철도 히바루 자동차 영업소, 니시일본 철도 가시와바루 자동차 영업소, 니시일본 철도 나카가와 자동차 영업소 문서를 참조하라.
; 니시테쓰 다카미야역 정류장
- 야쿠인역, 하카타역, 중앙 부두 방면 (행선 번호 50)
- 텐진, 현청 방면 (행선 번호 51・52・52-1)
- 사라야마・면허 시험장, 히바루 영업소 방면 (행선 번호 50・51)
- 면허 시험장, 가시와바루 영업소 방면 (행선 번호 51)
- 나가즈미, 마쓰모토이케, 히바루 영업소 방면 (행선 번호 52・52-1)
- 나가즈미, 마쓰모토이케, 가시와바루 영업소 방면 (행선 번호 52)
; 니시테쓰 다카미야역 동쪽 출구 정류장
(※ 2018년 3월 17일부터 사용 개시)
- 나카가와 영업소, 로시 단지 방면 (번호 없음)
- 사라야마, 자동차 면허 시험장, 가시와바루 영업소 방면 (행선 번호 51) ※ 평일 아침에만 정차
- 나가즈미, 마쓰모토이케, 가시와바루 영업소 방면 (행선 번호 52) ※ 평일・토요일 아침에만 정차
- 시모나가오 방면 (나가오카 다카미야 순환 버스)
7. 기타
당역과 히라오역 사이, 고가교 북서쪽에 느티나무 가로수가 늘어선 측면 도로가 있다. 고가화 공사를 위해 옛 지상 시대의 선로를 일단 북서쪽 지상으로 이전하고, 원래 지상 부분에 고가교를 건설했는데, 임시로 이전했던 선로 부지를 그대로 도로로 전용한 것이 이 측면 도로이다(후쿠오카시 도시 계획 도로).
히라오역에서 당역, 오하시역을 지나 나카가와 철교 앞까지는 고가화에 따라 도로 재개발이 완료되어 아파트, 빌딩, 민가 등이 밀집되어 있으며, 옛 지상 시대의 흔적을 찾는 것은 어렵다.
8. 인접역
참조
[1]
서적
Kodansha
[2]
웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
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Nishi-Nippon Railway
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서적
【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線
講談社
2013-08-19
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沿革 1976年〜1985年
https://www.nishitet[...]
西日本鉄道
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웹사이트
西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!
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西日本鉄道
2017-03-20
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보도자료
西鉄天神大牟田線 14年ぶりの新駅誕生! T08 桜並木駅 3月16日(土)供用開始 ～同日、春のダイヤ改正を実施します～
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西日本鉄道
2024-01-26
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福岡市統計書（令和４年（2022年）版）第９章 運輸・通信 第13表 私鉄各駅乗降人員
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웹사이트
駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)
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웹사이트
駅別乗降人員(2023年度1日平均、単位：人)
https://www.nishitet[...]
2024-06-12
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